福州新聞網9月30日訊（福州晚報記者 李錦清/文 陳暖/攝）在國慶到來之際，市區交通又有好消息。在臺江區鰲峰街道辦事處附近，兩座新橋從鰲港路跨越光明港河，直通河對面的晉安區遠洋路。30日，兩座新橋正式通車，臺江區與晉安區的往來新添一條便捷通道。

記者29日從市城鄉建設局了解到，這是福州前橫路快速化改造工程第四標段的建設成果之一。前橫路快速化改造工程被稱為城區東部 “2.5環”工程，是福州一項城區緩堵項目。

新橋建成

“跨區”通行更便捷

29日記者在新橋現場看到，已有市民提前來到橋面“嘗鮮”。建設單位市城鄉建總相關項目負責人介紹，兩座新橋長度分別為111米和114米，橋寬均為17.75米，采用鋼混組合梁結構，全部配件均在工廠定制生產，現場完成吊裝，有效提高施工效率。

兩座新橋為臺江和晉安之間的往來，構建起一條雙向六車道的便捷通道。同時，人行道和非機動車道的設置，令步行市民和非機動車的“跨區”通行變得輕松。“從晉安區前橫路一帶前往臺江鰲港路，原來需要駕車繞行鰲峰洲大橋，現在通過新橋往來，時間可以節省5到10分鐘。”項目負責人說。

據介紹，建設新橋時，充分考慮了后期光明港河的內河旅游開發，橋體距離水面的標高最低處有3.8米，保障了未來水中游船的通行安全。與此同時，通過優化建設方案，避免了新橋占用光明港公園的一處籠式籃球場，為周邊居民保存了更多的健身空間。

東部“2.5環”

將緩解城區交通

據了解，前橫路快速化改造工程全長5.285公里，設計寬度40米至70米，跨越臺江區和晉安區，起于鰲峰路，向北延伸經光明港、遠洋路、福馬路、化工路、鶴林路，終點與三環園中互通相接。其中有約4.7公里和地鐵4號線項目共線。

上述負責人介紹，前橫路快速化改造工程共需建設樁基657根，承臺244個，為了做到項目建設和地鐵施工的穩妥推進，項目共分為4個標段建設。截至目前，在樁基及承臺施工中，除涉及地鐵部分，其余均已完成，施工量超過八成，剩余施工將結合地鐵施工進展跟進。

市城鄉建設局有關負責人介紹，前橫路快速化改造工程是城區緩堵項目之一，施工線路處于東二環與東三環之間，因此又稱作東部“2.5環”工程。未來項目建成后，可串聯起鶴林組團、晉安湖片區、臺江金融街片區、江南CBD片區等；通過北接的園中互通，項目可連接連江、新店、瑯岐方向；通過南接的林浦路及林浦立交，項目可與三江口、濱海新城快速相接，是福州東部片區的又一條快速進出通道，能有效緩解東二環、東三環的交通壓力。