今年以來，福州交警部門緊緊圍繞黨史學習教育目標要求，深入開展“我為群眾辦實事”實踐活動，先后兩次在線上、線下公開征集市民群眾的意見和建議共1500多條，以解決群眾反映最多、最強烈的“停車難、行車慢、辦事煩”三大難題為目標，先后推出3批次共21項便民利企舉措，取得了良好的社會效果。

“教育免罰+應劃盡劃”

解決停車難

細心的市民會發現，今年以來不少老舊小區周邊新增了許多公共停車位，極大方便了老舊小區車主。6月以來，福州交警從加強人性化執法入手，在嚴管上“教育免罰”，在服務上“應劃盡劃”，推出相關舉措，讓群眾從“無序停”到“有序停”，也從“不敢停”變成“放心停”：

19點至次日7點半，老舊小區周邊停車不影響交通的不抄單、不處罰。

在全省率先推行“文明出行，教育免罰”，三個月沒有交通違法的，首次違停不處罰，自5月份政策推出以來已免罰7.4萬起。

社區、物業可直接在線上向交警申請增設泊位，交警部門第一時間現場勘測后，符合條件的一律增設，截至目前已增設1.7萬個。

逐一摸排城區500個沿街公共廁所周邊道路，不影響通行的一律增設限時10分鐘的停車泊位，方便市民停車如廁，目前已增設了115個停車泊位。

“做精科技+做強傳統”

解決行車慢

福州10大易堵點，打開微信公眾號“交警微發布”就可查看實時路況視頻，比在高德、百度地圖上只能看到紅黃綠的道路狀態更加直觀、準確。這是福州交警為緩解行車慢推出的一大科技手段。據悉，未來交警部門將向市民推出更多的實時路況監控，讓市民出行前“心中有路況”。

在做精科技上，交警部門一方面加強探頭、微波、卡口等硬件建設，另一方面升級后臺、實行綠波信號、紅綠燈聯網聯控，并在去年底引入大數據、云計算大幅提升軟件建設，同時打造兩級指揮中心和路面警力聯動機制，不斷推動交管工作再上新臺階。據統計，對129條主次干道478個路口全面開展新一輪的“綠波”通行信號優化后，城區道路通行效率提升8%，紅燈等待時間縮短了26%。

今年，福州交警新組建100人鐵騎隊和15輛應急施救拖車，以城區“兩環三射五縱七橫”為重點，指揮中心直接指揮調度、動態快速排堵，并在節假日配合無人機在進出城主干道上巡邏處置突發事件，日均排堵60余起。

“網絡平臺辦+自助便捷辦”

解決辦事煩

目前城區共有駕駛人約150萬人，機動車87萬輛，每年通過線上、線下等方式辦事的群眾高達100多萬人次。針對群眾集中反映的“上班沒空辦、下班沒處辦”以及車駕管業務辦理不便捷的問題，福州交警在全省建立首個24小時自助服務中心，自助辦理28項車駕管業務。其中，體檢、拍照、換證全自動一體化辦理“立等就取”，科目一自助考試等服務廣受市民好評。6月30日以來已自助考試2000多人次，自助換證3000多本。

福州交警還推出手機端服務實現“網上辦”。依托福州交警APP和微發布公眾號，90%交管業務實現“掌上辦理”。同時在“福州交警微發布”微信公眾號上推出線上“歸零窗口”，專門解決群眾在線下窗口辦不成事、需多次往返折騰辦事的問題。8月15日正式上線以來，共接到訴求申請16件，全部辦結，辦結率100%，滿意率100%。

“以點帶面”

引領文明交通新風尚

7月以來，交警部門在人車流量較大、群眾關注度高、交通管理困難的50個路口，通過“一路口一方案”的理念，早、晚高峰時段落實最低“1名民警+4名輔警”警力配置，強化交通疏導、嚴格秩序管理，打造文明交通示范，以點帶面，示范一路口、暢通一區域，提升城市道路出行環境和顏值。

7月起至12月，交警部門在主城區及上街（高新區）轄區每周開展一次安全騎行送頭盔活動，現場宣傳和幫助群眾佩戴安全頭盔，通過該活動，積極倡導呼吁廣大市民騎電動自行車佩戴安全頭盔，降低交通事故因未佩戴頭盔造成的人身傷害。

針對市民反映機動車亂鳴喇叭、摩托車改裝消聲系統“炸街”噪音擾民問題，福州交警從7月至9月開展3個月專項整治，應用先進科技前端設備，在城區道路探索和應用自動抓拍設備，對機動車亂鳴喇叭、改裝摩托車“炸街”擾民違法行為進行嚴厲查處。

福州日報記者 黃凌 通訊員 榕交警