“請各位乘客排好隊，出示健康碼，有序出站！”2日14時許，在火車南站出站口，客運員陳雯雯和同事又開始忙碌起來，引導旅客出站、幫扶重點旅客。

今年春運開啟后，陳雯雯和同事們便一直奮斗在第一線。“每天9點上班，送走當天最后一波旅客，要到晚上10點多。”陳雯雯2014年入職鐵路部門，今年是她經(jīng)歷的第七個春運。這個除夕，她照例要和同事在崗位上過年。

和往年不同，陳雯雯明顯感覺這個春運的客流量少了。“雖然客流少了，但我們的防疫工作并沒有松懈，站好每一班崗，務必保證旅客的出行安全。”陳雯雯說，去年底，隨著福平鐵路的開通，作為平潭人的她感觸很深。“以前回平潭老家要坐兩個多小時的大巴，現(xiàn)在鐵路通了，離家更近了。”陳雯雯說。

“和去年一樣，今年大年三十是我值班，不能跟家人一起過年了。”陳雯雯計劃值完班，大年初二和爸媽一起搭乘動車回平潭，給外婆過生日。

在候車大廳的旅客服務臺，“00后”客運員陳薇忙著幫旅客辦理改簽車票等事宜。陳薇也是平潭人，去年11月入職火車南站。“這是我經(jīng)歷的第一個春運，特別有感觸，除夕會在車站和同事們一起過。”陳薇笑著說，客運崗位需要責任與堅守，需要用心服務好每一位旅客。

“列車快要進站了，請各就各位……”來到列車站臺，迎著寒風，“95后”客運員薛海濱正忙著引導旅客有序上車。“今年過年要值班，不能回家過年了，遺憾是遺憾，但家人也能理解。”薛海濱說，今年是福平鐵路開通運營后第一次接受春運考驗，“雖然沒法和家人團聚過年，但能夠和同事們一起堅守，感覺很自豪”。

福州日報記者 賴志昌