記者從市城鄉建設局獲悉，連江南路（林浦路—南二環段）改造已正式啟動。

連江南路三高路口新添高架橋

據了解，作為城市主干道，連江南路“服役”較久，它本身為混凝土路面，加上沿途常有重型車輛經過，機動車道、非機動車道和人行道均出現了不少病害。

項目負責人賴曉鵬說，作為二環路白湖亭立交工程的重要組成部分，連江南路（林浦路-南二環段）改造的總長度為989米，要從目前的30米寬拓寬至48米，在做好暢行課題的同時，也會同步寫好品質提升課題。

白湖亭立交橋第五標段進入樁基施工。葉義斌/攝

正進行樁基施工的連江南路高架，是該項目的核心內容。這座新高架全長720米，其北側與二環東南閉合段一標（未開工）相接，東側與二環東南閉合段二標2條匝道（未開工）相接，南至躍進河橋，設雙向4車道。

通過“空中接龍”，讓原本要在連江南路三高路口等紅綠燈的車輛可以無信號燈出行，沿線上下南二環的車輛也更加方便。

除關注“空中”，地面部分提升也會與高架橋施工接續展開。雙向6車道的道路上，按城區新一輪品質提升工作要求，除鋪設瀝青路面外，非機動車道、人行道也會重新梳理，加上道路沿線的綠化升級，打造更舒適、更亮眼的品質主干道。

為方便周邊市民出行，連江南路三橋加油站附近還將新建一座永久人行天橋，躍進河橋也要同步進行拼寬施工，讓地上地下、行人車輛皆暢行。

按計劃，整個連江南路（林浦路—南二環段）改造將在2022年底完成。

二環路白湖亭立交改造“劍指”二環閉合

二環路白湖亭立交工程，西起南二環北園互通，東至鼓山大橋連接線林浦互通西側，南至福峽路與高旺路交叉口，北至在建的連江南路林浦互通，是我市重要的治堵項目，也是“接二（環）連三（環）”的要道。

市城鄉建設局相關負責人介紹，作為二環快速路閉合的最后一個節點，整個工程分6個標段適時展開。

其中，2015年通車的是屬于1、2、3標段的二環路跨福峽路高架及周邊景觀提升工程，通過高架橋跨越堵點，讓南二環與則徐大道、福峽路交叉口的交通壓力大大緩解，也實現了南二環連接東三環的暢行。

“這次啟動的第5標段，更像是發揮承上啟下的功能，在實現連江南路通行品質升級的同時，也為剩余的第4標段和第6標段建設打好基礎。”該負責人說。

作為“手術”核心，記者了解到，第4標段包括了新建4條匝道、南二環（北園互通—福峽路段）改造、福峽路（南二環—高旺路段）改造、蓋山路地道改造、南二環白湖亭河橋拼寬等大動作。

新建的4條匝道中，A、B匝道為南二環連接連江南路的二環閉合匝道；C匝道為福峽路快速出城匝道；D匝道為南二環右轉福峽路匝道。“A、B這2條匝道，將作為二環閉合的最后一個節點，讓南二環與東二環無縫連接。”該負責人介紹，第4標段施工將視征收工作進展加快展開。作為收尾，第6標段將進行南二環路與福峽路交叉口周邊景觀提升，讓門戶靚起來。

（記者 孫漫）