17日，福州市委文明辦集中約談41家文明單位（校園）有關負責人，并對這些文明單位（校園）的創建成績進行扣分。如此嚴格的措施，明確指向一個影響文明交通的頑疾——非機動車、行人闖紅燈問題。

在福州，電動車、自行車、共享單車、步行等出行方式十分普遍，在市民出行方式中占比超過一半。與機動車交通違法后罰款、扣分的嚴格處罰相比，對非機動車、行人闖紅燈等交通違法行為的糾正長期缺乏有力手段。

如何突破頑疾？

福州市文明委以“文明交通”為抓手，將各機關、企事業單位交通違法情況特別是非機動車、行人闖紅燈等突出違法情況，納入創建文明單位（校園）考核內容。對工作落實不到位的文明單位（校園）參評對象采取約談、通報批評、扣分、取消參評資格、降級等措施，情況嚴重、問題突出的將撤銷榮譽。

此次約談就是制度的落地。福州市委文明辦向41家文明單位（校園）詳細通報了其干部職工駕駛非機動車闖紅燈等交通違法行為的人數、次數。不僅要扣分，還責成各單位對相關交通違法個人進行通報批評，并現場簽訂《文明交通管理教育責任狀》《文明出行承諾書》。

記者發現，41家被約談的文明單位（校園）主要為市直單位（學校）。福州市委文明辦有關負責人表示，近期，還將適時約見干部職工交通違法違章現象突出的在榕省屬單位（校園），通報相關情況。

對于文明創建扣分手段無法覆蓋的闖紅燈人群，本月起，福州市委文明辦聯合交警部門啟動上門通報程序，對違法行為人進行處罰后，還要“入家門、入單位、入企業”進行通報、勸誡，要求違法行為人簽訂文明出行承諾書，單位負責人簽訂文明出行管理教育承諾書，并加強對違法行為人的教育管理。

17日，福州交警又一次啟動上門通報程序，對近期5名闖紅燈交通違法行為人采取“進單位、入家門”通報、勸誡。其中，市民陳某因12日凌晨4點多騎電動車闖紅燈過街，而被晉安交警大隊民警和晉安區委文明辦工作人員上門通報。

更先進的技術手段，正在“對癥下藥”。今年初，福州在市區南門兜路段試點啟用斑馬線闖紅燈實時曝光系統。該系統由人臉識別、抓拍系統和現場LED屏組成，行人、非機動車闖紅燈將被“現場直播”。安裝運行10個月后，南門兜路段違法行為明顯減少，交警部門擬逐步在城區其他路口推廣。

（記者 卞軍凱 段金柱）