福州新聞網9月23日訊（福州日報記者 吳暉 文/攝）記者23日天從福州市文物局獲悉，于今年5月啟動大修的于山白塔整體已完成修繕，并于日前通過了初驗。這是1962年以來白塔規模最大的一次修繕。

白塔重現“傳統白”。

白塔：嶄新“白裝”披上身

23日，記者實地探訪大修后的于山白塔，遠遠就看到了白塔塔身已披上了一身嶄新的“白裝”。

進入白塔，記者看到，大修前塔身的一層混凝土臺階已采用了新木板。在白塔此次大修啟動伊始，記者曾在登塔時看到各層木構件，如梁、柱、樓梯、門窗等存在不同程度的槽朽、歪閃、沉降等問題，但此次記者發現，這些問題均得到了解決。

市文物局相關負責人告訴記者，在此次大修中，木構件修繕遵循“最少干預”的原則，對于木構件出現的不同槽朽情況，進行不同的處理修繕方式，對于輕微的槽朽，采取“挖補”做法；對于槽朽較多的木構件，則采用包馕方法，“最大限度保存了歷史信息”，該相關負表人介紹說。

雖然目前白塔尚未對外開放，游人不能入內，但23日有不少市民在白塔前，仰望白塔，連連贊嘆：“白塔這一身新裝，‘白’得真好看。”

塔身能有如此之“白”，可是有講究的。文物部門的工作人員說：“白塔外墻面粉刷一律采用殼灰砂漿，采用原材料、原工藝，每批殼灰的養灰時間均不少于15天，讓白塔塔身恢復了‘傳統白’。”

破解難點：古法換柱

在白塔最頂層的第七層，共有8根木柱，其中有5根木柱槽朽嚴重，而木柱是木構件中主要的承重構件，對荷載起著關鍵作用，柱子的特殊性決定了其損壞率遠大于其他木構件，這5根木柱已到了不得不大修的程度。

問題來了，木柱需要更換，塔身內徑只有0.4米，而所更換的木柱長近5米、直徑0.3米，要讓這“大家伙”進駐塔內，自然非易事。同時，因為白塔內部特殊結構，無法進行機械運輸。

怎么辦？辦法總比困難多！施工人員在白塔西面開了一扇門（拆下的磚編號保存，目前，這些磚塊均已還原），再采用肩扛、手抬、繩吊等種種“古法”，給白塔木柱。

在此次大修中，原來塔身的雜草、小樹得到了清除，墻皮空鼓、滲水等問題也得到了解決。