原標題：北三環輔路接琴亭互通新匝道開放通行

北三環輔路接琴亭互通新匝道今日通車。

海峽網5月1日訊（福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝）昨日，記者從市城鄉建設局獲悉，繼4月中旬三環輔路跨福飛路的高架橋通車后，該工程另一重要部分北三環輔路接琴亭互通的新匝道也在今日正式開放通行。今后，經由這條全長375米的新匝道，出火車站北廣場的車輛就可直接駛入三環主路。

作為第二批城區治堵項目和為民辦實事項目，三環輔路跨福飛路高架工程于去年6月動建。地處北城區的重要交通網，施工場地有限，交通流量極大，如何最大程度確保車輛、行人正常通行，又讓建設進度不受影響，成了最大難題。

面對市民的期盼，市城鄉建總充分發揮城建“排頭兵”力量，以提升市民獲得感、幸福感為出發點，全力展開項目攻堅戰，對工程施工計劃、進度安排等全面優化。

在市城鄉建設局牽頭下，市城鄉建總協同設計、交警部門多次現場辦公，對建設方案、交通組織等全面優化，決定將工程“一分為五”，按“一高架一匝道、2處輔路拓寬及1處行人及非機動車道”展開施工。為讓工期提速，將新匝道和高架升級為鋼箱梁，取代傳統的混凝土現澆梁，有效縮短了這2個核心工程的建設工期。

多部門協同作戰的同時，為高質量完成治堵任務，市城鄉建總主要領導還不定期帶隊現場督察、推進，查問題、解難題、排計劃。面對多處高壓電纜的遷改任務，在電力部門的積極配合下，各項審批流程一路“綠燈”，讓后續施工全面提速，爭取到了更多有效施工時間。

記者在現場看到，結合北三環輔路接琴亭互通的新匝道建設，橋下機動車道、非機動車道及人行道進行了統一優化布置，非機動車道及人行道“躲”在匝道內側，在確保車行道暢通的同時，最大程度確保行人安全。非機動車道旁還將加種雙排樹，增大樹蔭覆蓋面，讓通行體驗更佳。