原標題：三捷河達道河阻隔20年再“合體”

三捷河基本完善除黑臭的第一階段整治任務。

海峽網5月29日訊 （福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝） 記者28日在三捷河探訪時了解到，這條內河除黑臭第一階段治理任務已基本完成，并實現了與達道河的互通，全方位養護及智慧管理長效機制正加快建立。

三捷河全長980米，沿岸老建筑多、古舊駁岸遍布、兩側空間有限。治理過程中，如何在不“破舊”的情況下構建完善的截污系統？

市水務集團鼓臺水系項目包負責人鄭華介紹，為確保古駁岸安全，他們在干塘清淤的基礎上進行河底鋪砌，用碎石、卵石等把底泥與河水“物理隔離”，不隔絕水體，也能實現河水與下部土體的自然生態交換。“今后河床定期清洗時，直接洗至鋪底層即可。”

“洗澡”的同時，控源截污也是重點。三捷河隆平橋以南段疏通修復現狀管線、泵站，讓沿河污水排至隆平路污水干管；隆平橋以北段把錯漏接口及破損的污水系統全面修復。

除沿河封堵滲漏點、新建截流井、修復截污管外，結合四城區管網排查修復工作，還對周邊既有污水干管進行檢查，保證“健康”，將污水源頭截流并輸送至污水廠，實現污水不入河。

為實現活水循環，三捷河治理還通過實現與達道河貫通、啟用晉安河打鐵港分流調水泵站、河道末段新建鋼壩閘，實現水多水動水清。

“應該說，是20年來再次‘牽手’。”鄭華說，以前三捷河與達道河相通，閩江漲潮時，能在兩者中形成河潮。隨著城市開發建設，兩條河交界處300米長的河道“由明變暗”，還建起暗壩，阻斷了互通。

此次系統治理，通過暗涵疏通、截污、打通河道等措施，讓三捷河與達道河再次連通，同時也盤活了晉安河、達道河、瀛洲河、三捷河水系，為水多水動創造條件。非汛期時，通過晉安河打鐵港分流調水泵站，能讓晉安河水匯入其余3條河，實現補水。汛期時，為降低晉安河水位，泵站內的3臺泵能把晉安河水抽排至打鐵港、瀛洲河、達道河、三捷河，一天就能把晉安河近四分之一的水量充分“分解”，達到降低水位，減輕行洪壓力的目的。

“在治理同時，還要有一套長效機制進行持續養護，讓新建截流井、截污管、泵站等形成系統，持續發揮作用。”鄭華說，他們正加快構建長“制”久清的智慧水務系統。

記者了解到，長效機制分為三級。第一以河道為單位，建立運營維護隊伍；第二以鼓臺中心區水系為單位，建立分級控制中心，實現整個臺江水系的智能化系統調度；第三是依托城區水系聯排聯調中心，實現綜合調度。