原標題：地鐵6號線擬調整走向 正在征詢公眾意見

福州新聞網4月29日訊（福州晚報記者 趙錚艷）市發改委昨日在其官網進行福州市城市軌道交通第二期建設規劃調整（2015年～2022年）環評公眾意見征詢，公示期為10天。記者了解到，地鐵6號線走向擬調整。

根據市發改委此次公示內容，規劃調整中變化最大的是地鐵6號線的走向。此前6號線的初步設計方案中，萬壽站之后，設置了尚遷站、漳港站、機場站等3個站點，終點站為機場站。調整后，該線路擬南拐。

據悉，6號線東調段工程主要位于濱海CBD地區。線路西起在建的萬壽站，出站后沿規劃的道慶路直行，至規劃道路交叉口設濱海北站，出站后南拐至東西向規劃道路，并沿該規劃路直至終點。線路全長約5.29km，采用地下線敷設方式，設車站6座。

另悉，福州—長樂機場城際鐵路（F1線）的建設正在全力推進中，其起終點為福州火車站、機場站，線路全長58km，設站13座，設大鶴山車輛段、東升村停車場，其中地下線長度34.15km，地下站10座，設計速度140（預留160）km/h，為快速軌道交通。