福州港江陰港區集裝箱吞吐量年年都有新突破。

福州新聞網9月27日訊（福州晚報記者 張旭/文 楊勇/攝）日前，位于福州三坊七巷的海上福州重點項目——福州市海上絲綢之路展示館陳列展覽項目通過驗收，正式開放；中國-東盟海產品交易所首創跨境人民幣交易結算系統；福州港與馬來西亞巴生港結為姐妹港……

作為 “海絲” 古港的福州，已開啟海上絲綢之路新航程。活化“海絲” 基因，保護文化遺產，堅持產業布局和城市功能協調銜接，在項目支撐、產業集聚、經貿合作上全面發力。

構建海陸空

立體“絲綢之路”

“海絲”核心區建設，互聯互通先行。江陰港7月1日開通“福州-菲律賓馬尼拉”航線，7月4日又開通“福州-越南-泰國”航線。至此，江陰港“一帶一路”航線達到6條。

擁有“一港九區”的福州港已成為福建最為繁忙的港口之一，是我國沿海主要港口、區域綜合運輸的重要樞紐，航線通達美西、西非、南非、歐洲等地。全面整合港口資源后，福州將成為區域性國際航運樞紐。截至2017年6月，福州港共有生產泊位178個，其中萬噸級以上泊位55個，占全省的33%。

此外，福州機場通達能力持續增強，航線110條，其中國際航線14條、地區5條、國內91條。海上通道、空中通道、陸海聯運通道、現代信息通道等，構建起了海陸空立體“絲綢之路”。

推動“海絲”沿線

經貿縱深合作

越來越多敢拼會贏的福州企業，成為“21世紀海上絲綢之路”上最活躍的元素。它們走出國門，推動“海絲”沿線國家和地區經貿合作邁向縱深。

其中，遠洋漁業成為福州企業集中開拓的重點領域，福州企業宏東漁業在毛里塔尼亞建設我國境外投資規模最大的遠洋漁業基地；世海公司在幾內亞比紹建設集碼頭、海產品加工、冷鏈物流于一體的中國-西非遠洋漁業產業園。

福州自貿片區正積極擴大與“海絲”沿線國家雙向投資。中國-東盟海產品交易所正與馬來西亞皆富集團在馬來西亞共建總投資32.9億元的產業合作基地，海產品交易所馬來西亞分中心已進入實質性商務談判和業務審批階段；海產品交易所緬甸、越南分中心正在籌建；“海上絲綢之路期貨交易所（柬埔寨）”已獲柬埔寨證監會批準籌建。

隨著“海絲”核心區建設的推進，福州與“海絲”有關國家和地區投資額快速增長。2016年福州與“海絲”沿線65個國家和地區的進出口貿易總額772855.7萬美元，增速達10.05%。其中，進口額達158801.7萬美元，增速逾20%。

東盟已成為福州第三大外貿伙伴。去年，福州與東盟貿易往來達42.46億美元。隨著海上絲綢之路不斷拓寬，福州不斷加強與東盟、中東、非洲等“海絲”沿線地區的經貿合作。

“海絲”核心區建設

短時間取得成效

市自貿辦負責人介紹，掛牌以來，福州自貿片區共有56家企業與韓國、新加坡、歐盟等31個國家和地區實現AEO（經認證經營者）互認。此外，福州自貿片區構建了“榕滿歐”貨運通道，并將開通福州至歐洲空中快線；在海絲商城等地設立了25個“一帶一路”沿線國家商品展示館……

建設“21世紀海上絲綢之路”核心區是國家賦予福建的重大歷史責任。為此，福州圍繞“一帶一路”倡議，緊抓“海絲”核心區定位，以東南亞為重點區域，以海外鄉親為重要紐帶，堅持“走出去”與“引進來”并舉、經濟合作與人文融合并重，“海絲”核心區建設在很短時間內取得了成效。