臨時黨支部黨員們討論隧道下一步施工方案。

福州新聞網7月24日（福州日報記者 孫漫/文 葉義斌/攝）“老盧，這幾天掘進了多少？”“南北洞都超八成了！”昨日上午，湖東東路隧道北洞內，市建委城建處處長劉昌飛拉著項目經理盧玉強查看隧道施工進度。作為我市首條穿山過河的市政道路，湖東東路建設正火力全開，力爭實現9月底南北雙洞洞通。

“隧道挖掘順利推進，多虧了建在一線的臨時黨支部！”盧玉強口中的臨時黨支部，是市建委黨組為推進治堵項目建設的創新舉措，把黨的組織建設延伸到攻堅項目一線。

“臨時黨支部有11名成員，包括建設行政主管部門黨員，建設、勘察、設計、施工、監理五方責任主體單位黨員，‘能量’不小，辦法很多！”作為臨時黨支部書記，劉昌飛告訴記者。

前不久，隧道施工遇上淤泥段掘進的降水難題。“施工效率低，一天只能掘進50厘米，降水不到位，還會產生沉降風險，真是急壞了我們！”盧玉強說，在項目例行現場會上，市建委黨組成員、系統黨委書記陳瑞叔第一時間將臨時黨支部成員召集起來，全力解決問題。

建委總工辦專家、設計人員、施工現場人員……那幾天，項目部會議室內總是燈火通明，大家在對攪拌樁、旋噴樁、地表注漿加固等方案細化比較后，最終選用高壓旋噴樁進行堵水并在洞頂加固。

為解決洞內滲水難題，專家們專門設計了真空負壓聚水裝置，隧道外每隔10米左右打一口近30米深的井，密封井口，真空抽排井水，由此降低地表水位。有了除險加固、真空降水的保障，現在隧道每天掘進速度為3米，按此可比原定工期提前好幾個月完工。

“外學廖俊波，內學陳桂林”，這個臨時黨支部還盡力做好民生工作。施工至金雞山南側天水園小區時，施工人員發現該小區原有護坡出現損壞。黨支部隨即動員起來，大家積極協調解決方案，并請專業機構為小區進行檢測，護坡加設鋼筋混凝土，房屋地基也注漿加固，目前加固工作已經完成?？紤]到周邊群眾生活需求，天水園小區附近還將配建金雞新苑公園和停車場，與金雞山連成一片，附近居民將多一個休閑好去處。

“現在北洞還剩102米，南洞還剩126.6米要掘進。”劉昌飛說，為實現明年3月全線建成的目標，臨時黨支部將全力推進項目建設。“廖俊波所提的‘今天再晚也是早、明天再早也是晚’體現出他對事業的無限熱愛、對工作的極端負責，我們要學習廖俊波的這種精神，在基層撲下身子，擼起袖子加油干！”