不少維修點都掛出出租電動車的橫幅。

福州新聞網(wǎng)4月17日訊（福州晚報首席記者 謝充靈 文/攝）仿佛一夜之間，福州不少小區(qū)附近的電動車維修店都掛出了出租電動車的橫幅。記者昨天采訪獲悉，福州已經(jīng)有200多個電動車租賃網(wǎng)點，這些網(wǎng)點聲稱可提供合法合規(guī)上路的電動車，以年為單位進行租賃，且可免費提供非人為損壞的保養(yǎng)維修。業(yè)內(nèi)人士認為，電動車租賃模式類似共享單車，效果如何有待檢驗，如果能發(fā)展起來，可能會搶占電動車銷售的市場。

福州已有200多個電動車租賃點

昨天記者在金山金港路一家電動車維修店看到，該店掛出了出租電動車的橫幅，門口擺放著款式相同的小型電動車，每輛車都已掛牌。后港路、齊安路等路段的電動車維修店也掛出了這種出租電動車的橫幅。

據(jù)電動車租賃的推廣人員介紹，截至目前，在福州與他們合作的店鋪已有200多家，位于鼓樓、臺江、倉山、晉安等區(qū)域，這些網(wǎng)點在他們的微信公眾號都可查到，消費者在這些網(wǎng)點可隨時取車、還車、修車。

記者進入他們的微信公眾號看到，里面有租車、還車等幾欄，點擊“租車”中的“到店取車”，就會顯示附近所有的電動車出租網(wǎng)點，這些網(wǎng)點大多是電動車維修店或售后服務中心，位于倉山的數(shù)量最多。點擊任意一個網(wǎng)點就可選擇車型，年租金都顯示為1元，但兩種車得分別付1599元和2999元預存款。選擇車型后就顯示用戶信息登記、電動車租賃協(xié)議和可供選擇購買的兩種保險。

“現(xiàn)在是推廣期，年租金都只要1元錢。”推廣人員解釋說，推廣期過后就恢復正常租金了，兩種車型的年租金分別是400元和600元。推廣人員說，消費者不用擔心電動車的維修，因為他們有這么多網(wǎng)點，只要不是人為損壞，像正常損耗的電池、輪胎等都可以免費維修或更換。

據(jù)稱，這些供出租的電動車都是符合福州規(guī)定的掛牌車，租賃時相關行車證件也將交給消費者，預存款其實是用車押金，將在歸還車輛后的次日退回到消費者的微信賬戶。消費者購買120元或150元一年的保險后，用車安全也有保障，包括全車盜搶險、駕駛人員意外險、第三者責任險等等，這些在租賃時都提供有法律效力的協(xié)議和規(guī)定。

模式類似共享單車 能否立足有待檢驗

電動車租賃公司的相關工作人員說，他們出租的電動車不是共享電動車，只以年為單位進行出租，消費者在一年內(nèi)無論用多久，就是用幾天后歸還也是按年租金收費。至于押金安全問題，推廣人員說，這個項目是由幾家投資企業(yè)和財團共同打造的，實力雄厚，不會出現(xiàn)退不了的情況。

福州部分電動車維修店的老板告訴記者，如果押金有保障，能得到多數(shù)消費者的認同，那這種模式未來可能會搶占電動車銷售的市場。

據(jù)了解，現(xiàn)在市面上一輛電動車多數(shù)都賣2000元至3500元，便宜的也要1500元以上，市民用買電動車的錢可租用電動車四五年，一輛電動車一般的使用壽命也是四五年，而且租車可能會比自己買車在保養(yǎng)方面省一些錢。

“當然，也有可能出租公司會做不下去，那時要退押金估計會很困難。”一家電動車維修店的老板說，如碰到這種情況，租車的市民就只能當用押金買了一輛電動車了。從車型看，供出租的兩種車型的市面價為每輛1600元和3000元左右。

業(yè)內(nèi)人士認為，雖然電動車出租和共享單車的做法有區(qū)別，但模式相似，一輛電動車的成本肯定遠低于其押金或市面零售價，其利潤來源可能就是靠差價資金的運作，但這種模式能否立足市場仍有待檢驗。