近年來，隨著住宅小區(qū)電梯保有量的持續(xù)增長，電梯安全問題備受關注。記者昨日采訪了解到，今年我市將加強對電梯尤其是老舊電梯的監(jiān)管，通過升級完善96196電梯救援接訴系統(tǒng)，建立電梯微信公眾監(jiān)督平臺，推進“三無”電梯等隱患排查治理等舉措，強化特種設備安全監(jiān)管，減少電梯安全隱患，確保市民安全乘梯。

現狀：不少電梯帶“病”運行

“2015年8月，小區(qū)54部電梯年檢全部不合格。經過整改，2016年5月復檢仍有28部年檢不合格。”家住倉山區(qū)城門鎮(zhèn)盛景黃山小區(qū)的張先生告訴記者，小區(qū)電梯沒少讓業(yè)主們吃苦頭，轎廂下沉、門不開、錯層等現象時有發(fā)生，每次乘坐電梯都提心吊膽。

因電梯問題給生活帶來困擾的，不止盛景黃山小區(qū)業(yè)主。記者登錄12345政府公共服務系統(tǒng)平臺，去年以來有關電梯故障的訴求就有47件，反映的問題也是五花八門。其中，去年11月，市民倪先生乘坐晉安世歐王莊A1號~A5號樓1號電梯時，電梯從高空墜落，在6層~7層間反彈；同期，臺江鰲港苑4號樓第2個電梯間里的1部電梯“罷工”1個多月，近70戶居民出行不便。今年2月，鼓樓楊橋新苑3號樓電梯頻出故障，包括感應門失靈不開啟，進入后電梯門無法關閉等。

記者采訪了解到，除了小區(qū)自帶電梯，近年來受寵的舊樓加裝電梯問題也不少。市直機關象園公寓9號樓第1梯位自2015年加裝電梯后故障就頻繁出現，一遇打雷、臺風等天氣，電梯就“罷工”，1年時間里有過半時間無法使用，讓該樓道12戶居民苦不堪言。

統(tǒng)計：榕老舊電梯有1963臺

記者采訪了解到，目前，我市小區(qū)電梯問題頻發(fā)，其背后是保有量的快速增長，而相應的維修保養(yǎng)等服務未能及時跟上以及相關淘汰報廢機制未能建立。

市市場監(jiān)督管理局相關負責人介紹，截至今年2月底，我市共有在冊電梯46728臺，約占全省電梯總量的25%，保有量近5年年均增長率近20%。目前，全市使用年限超過15年的老舊電梯共有1963臺，且每年以約40%的速度遞增。

“目前國家對電梯整機沒有報廢年限標準，這導致小區(qū)電梯常常‘超期服役’。”該負責人說，2004年前交付的住宅小區(qū)，由于政策沿革，存在未繳納住宅專項維修資金或資金不足的問題，這就需要受益業(yè)主共同籌集，但現實生活中常出現維修資金籌措困難的問題，這也是老舊電梯故障頻發(fā)的重要原因。

對策：多措并舉整治老舊電梯

該負責人介紹，今年該局將加強對電梯尤其是老舊電梯的監(jiān)管，除了推進老舊電梯使用單位邀請專業(yè)檢測機構對電梯安全性能進行全面評估，根據評估報告維修或更換磨損的部件外，還將對老舊電梯小區(qū)加大日常檢查包括現場抽查的頻次，督促維保單位落實好日常的維護保養(yǎng)，建設“福州電梯安全”微信公眾監(jiān)督平臺，強化公眾監(jiān)督和信用監(jiān)管。

“市市場監(jiān)督管理局正與市房管局研究提出電梯安全提升的政策建議，以統(tǒng)籌解決我市老舊電梯的更新改造問題。”該負責人透露，鼓樓區(qū)政府已將老舊電梯更新改造列為今年為民辦實事項目，計劃由區(qū)財政安排1000萬元資金對全區(qū)老舊電梯及其他需要更新改造的電梯給予財政補助，具體實施方案正在報批中。

另據透露，在應急救援方面，我市于去年10月在全省率先建成并投入運行的96196電梯救援指揮中心，已將五城區(qū)2.4萬多臺電梯納入救援范圍，并覆蓋到連江、羅源。截至目前，指揮中心共接聽熱線電話近2200次，調度困人救援78起，救出被困人員210人，救援平均響應時間18分鐘。今年，該救援指揮中心將逐步覆蓋我市郊縣地區(qū)。