作為“福州藍”的一大“殺手”，揚塵污染一直是重點整治對象。隨著整治逐漸深入，我市監(jiān)管揚塵污染靠“人海戰(zhàn)術”的時代即將結束。我市是全省首個正式投用施工揚塵在線監(jiān)測報警系統(tǒng)的城市，繼去年五城區(qū)154個房建項目納入該系統(tǒng)后，今年，我市剩余符合安裝要求的（建筑面積超4000平方米或工期長于6個月）幾十個房建項目也將一并納入。

記者昨日從市建委獲悉，去年11月底，我市五城區(qū)國控點2公里范圍內(nèi)房建項目已全部安裝了在線揚塵監(jiān)測設備，并于12月投入使用。今年將對城區(qū)剩余的房建項目加快安裝進度，并在條件成熟時逐步推廣至各縣市。

福州火車站G地塊目前在建12棟高層安置房。昨日，記者一走進工地，就在場地內(nèi)看到一塊“工地在線揚塵監(jiān)測系統(tǒng)”的電子顯示屏，上面實時顯示工地揚塵的各種數(shù)值：PM2.5值為10.4，PM10值則為50.2，噪音分貝為57。

“PM10的值在50左右，說明空氣質(zhì)量優(yōu)良。”市建委質(zhì)安處處長楊林介紹，火車站G地塊項目為保證空氣質(zhì)量優(yōu)良可謂“武裝到了牙齒”，無論是對渣土車還是對樓房立面，施工單位都做足準備。“我們專門給施工車輛設置了凈車清洗通道，側面噴出的水柱會先沖洗車輛側面和車輪，接著用高壓水槍二次沖洗。水和泥沙通過洗車臺進入沉淀池內(nèi)，經(jīng)2次沉淀后排入市政污水管網(wǎng)。”

福州三橋建筑工程有限公司相關負責人告訴記者，除凈車出場外，工地還采取灑水車循環(huán)灑水、密閉防護棚水泥攪拌房、懸挑式腳手架配阻燃密目網(wǎng)截留建筑垃圾等方式保證工地的潔凈度。

楊林還向記者演示了監(jiān)測系統(tǒng)的工作模式。打開監(jiān)視系統(tǒng)頁面，里面有各種拋物線圖和柱狀圖，實時進行著各種數(shù)據(jù)的傳輸與對比，可據(jù)此實時掌握五城區(qū)已安裝系統(tǒng)的154個房建項目的工地揚塵情況。

“這個系統(tǒng)使工作效率更高，也更有針對性。”楊林介紹，目前，市建委正聯(lián)系揚塵監(jiān)視系統(tǒng)開發(fā)單位，計劃增設一個報警系統(tǒng)，當監(jiān)測的PM10值超標時，系統(tǒng)會自動給工地負責人發(fā)送短信，提醒其重視降塵工作。

記者了解到，除個別規(guī)模小、工期短的工地外，今年上半年，市區(qū)其他房建項目將全部納入該系統(tǒng)，屆時總數(shù)將達200多個。

市建委表示，對工地揚塵處理措施不到位造成揚塵污染的單位，將按大氣污染防治法對工地處以10萬元的頂格處罰，并扣除企業(yè)綜合信用分10分，這將嚴重影響施工企業(yè)今后的投標結果。