海峽網12月12日訊（海都記者 石磊磊 包華）昨日，記者從福州市園林局獲悉，從地鐵1號線象峰站到上滕站的恢復綠化工程，進入倒計時。昨日，有千余株垂葉榕、丹桂種植在北段的12個站點。市園林局表示，目前斗門、茶亭和上滕站有部分區域沒有交地，其余路段的綠化恢復都能趕在15日之前完工。

昨日下午，記者走訪了地鐵東街口站到南門兜站之間的綠化帶。在東街口站出口，記者看到了一棵高度超過10米、胸徑超過70厘米的榕樹，用金屬護木架支撐著。據市花木公司工作人員黃先生介紹，東街口站D出口和象峰站B出口各有一棵胸徑超過70厘米的小葉榕，目前這兩棵是地鐵復綠中樹齡最大的。

在東街口站和南門兜站的綠地周邊，灌木昨日基本種植完畢。灌木以垂葉榕、丹桂、紅葉石楠等為主。昨日一天，12個站點有1000株灌木完成了種植。當日晚些時候，2萬株市花茉莉花也分配到了各個站點。

黃先生說，茉莉花種植要講求科學性，此前福州市區綠化少有種植茉莉花，養護方法還要摸索試驗，待形成一套方法后再推廣。“小的站點會試種20平方米左右，大的站點可超過100平方米。”

按照市園林局的要求，12月15日之前，地鐵1號線北段12個站點的復綠工程要基本完工。

“茶亭和上滕站有小部分用地正在移交過程中，達道站有兩個設施需要重新設計改造，這3個地塊如果及時交地，都能在15日前恢復綠化。斗門站華林永輝對面的綠地，因為涉及電力施工后的道路恢復，在15日之前無法交地。”市園林局相關工作人員表示。