海峽網9月4日訊（海峽都市報記者 王林成 林丹）記者昨日獲悉，福州市政府日前印發了《關于全面推動福州地鐵建設提速的行動方案》，明確提速目標：1號線（一期）2017年1月20日前全線試運營，2號線于2019年1月31日試運行，6號線（海峽會展中心至長樂機場）于2016年底開工建設。福州市委、市政府亮出了明確態度，堅決一點、快一點推動福州地鐵建設。

記者注意到，在方案中，地鐵1號線（一期）全線通車、載客試運營的時間節點，相比此前公布的春節前（2017年1月28日前），又提速為明年1月20日前。此外，方案要求2017年1月1日前地鐵站沿線道路全部恢復。

地鐵1號線（二期）：2016年12月底下洋站、三江口站動工建設；2019年6月18日全線洞通，12月底全線軌通；2020年6月底全線電通，8月底綜合聯調，10月1日試運行。

地鐵2號線：2016年9月底完成站點征遷（新選址洋里站11月底完成征遷），全面動工建設；2017年12月底完成鼓山站、西洋站、祥坂站等13個車站主體工程；2018年3月底全線洞通，7月底全線軌通，10月底全線電通，11月底綜合聯調；2019年1月底試運行，2019年5月1日通車試運營。

針對福州地鐵二期規劃的三條線路，方案也拿出了提速攻堅目標。地鐵6號線2016年10月底完成初步設計，2016年12月底開工建設。地鐵5號線2016年10月底完成工可評審，2016年11月底開始總體設計招投標。地鐵4號線2016年12月底完成工可評審，2017年1月底開始總體設計招投標。