在打印機蜂鳴聲中，一份RCEP原產地聲明“新鮮出爐”。憑借這份自主出具的原產地聲明，一家位于廣東揭陽的智能裝備企業(yè)出口的一批貨值3.96萬元輪胎模具，可在目的國享受約1980元的稅款優(yōu)惠。

“成為經核準出口商后，我們自主開具的原產地聲明和簽證機構簽發(fā)的原產地證書具有同等效力且無需簽證，便利通關享惠。”該公司負責人介紹說。

對企業(yè)而言，關稅減讓是《區(qū)域全面經濟伙伴關系協(xié)定》(RCEP)最直接、最實在的利好。去年6月2日，RCEP對15個簽署國全面生效。一年多來，符合資質的進出口企業(yè)爭相申報，盡享政策紅利。

中國貿促會數(shù)據(jù)顯示，今年5月，全國貿促系統(tǒng)累計簽發(fā)原產地證書、ATA單證冊、商事證明書等各類證書56.83萬份，較上年同比增長13.64%，顯示出外貿的強勁韌性和活力。

這是我國持續(xù)擴大高水平對外開放、為經濟全球化提供新動力的一個縮影。

近年來，我國貨物貿易規(guī)模連創(chuàng)新高，2023年，貨物進出口總額41.8萬億元，出口國際市場份額從2012年的11.1%提升到14.2%。對外貿易規(guī)模穩(wěn)定增長，結構不斷優(yōu)化，為推動中國經濟持續(xù)回升向好作出積極貢獻。國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)顯示，上半年，貨物和服務凈出口對經濟增長貢獻率為13.9%，拉動GDP增長0.7個百分點。

隨著共建“一帶一路”倡議等舉措持續(xù)推動世界各國貿易暢通，便利化貿易合作的觸角正有力延伸到更遠的南美洲。

智利《信使報》7月9日報道，前5個月，智利食品出口總額為99.5億美元，其中對華出口額為25.67億美元，同比增長16.6%，占智利食品出口總額的25.7%。其中，車厘子是中國消費者首選“明星產品”，出口的90%流向中國市場，前5個月出口額達18.12億美元。智利貿促局局長費爾南德斯表示，自貿協(xié)定、動植物檢疫協(xié)議以及“智利周”等活動，是推動中國成為智利食品最大出口市場的關鍵。

在助力外國產品“走進來”的同時，我國企業(yè)正憑借出色的產品加大腳步“邁出去”。

綜合巴西政府部門和行業(yè)協(xié)會數(shù)據(jù)顯示，2024年前4個月，中國對巴西乘用車出口增長372.4%，總額達7.62億美元，創(chuàng)歷史同期新高。目前，電動汽車已成為中國對巴西出口的第四大主要產品。巴西電動汽車協(xié)會報告顯示，比亞迪、奇瑞、長城躋身2023年巴西暢銷電動汽車品牌。

推動國際貿易發(fā)展，離不開“黃金坦途”的基礎支撐。近日，一輛搭載著20個集裝箱360噸石棉的列車從敦煌鐵路西站發(fā)運，通過西部陸海新通道到達廣西憑祥口岸后，將經由海運發(fā)往越南河內。地處中國西北內陸腹地的甘肅，通過西部陸海新通道的“鐵海聯(lián)運”，可將甘肅特色產品出口至越南，不僅有效簡化了企業(yè)辦理流程，還能實現(xiàn)降本增效。

隨著中越交通基礎設施互聯(lián)互通加快推進，中越進出口貨物大幅增長，雙邊貿易持續(xù)保持良好發(fā)展勢頭，貿易額從2000年的24億多美元增長到2022年的2349億多美元。越來越多的國內各地特色農產品正出現(xiàn)在越南消費者的餐桌上。

同時，在越南的鄰國老撾，中老鐵路國際旅客列車為“黃金大通道”高質量發(fā)展注入新動能。截至7月15日，昆明海關累計監(jiān)管中老鐵路進出口貨物302.72萬噸、貨值101.97億元，同比分別增長29.1%、61.9%，保障中老鐵路國際旅客列車累計開行510列，監(jiān)管進出境旅客超12.67萬人次。

除了中老鐵路，還有雅萬高鐵、匈塞鐵路等一批標志性項目陸續(xù)建成并投運；中歐班列開辟了亞歐陸路運輸新通道，“絲路海運”國際航線網絡遍及全球；“六廊六路多國多港”的互聯(lián)互通架構基本形成……多層次、復合型基礎設施網絡為有力促進全球經貿和產能合作打下堅實基礎。

根據(jù)世貿組織最新預測，2024年全球貨物貿易量將增長2.6%。WTO總干事伊維拉認為，這得益于全球供應鏈的韌性和穩(wěn)固的多邊貿易框架，全球貿易復蘇正在取得進展。

業(yè)內分析認為，中國開放的大門越開越大，為全球貿易和合作積極創(chuàng)造新機遇。可以預見，隨著外部需求增長、穩(wěn)外貿政策持續(xù)發(fā)力，中國將繼續(xù)成為推動全球貿易復蘇的重要力量。