處于轉型期的百度不斷調整，2017開年以來，人事變動頻繁。2017年3月1日，百度通過內部郵件宣布，對現有業務及資源進行整合，成立智能駕駛事業群組，由剛剛加盟不久的百度集團總裁、首席運營官陸奇兼任總經理。

根據百度內部郵件，百度新成立的智能駕駛事業群組將由自動駕駛事業部、智能汽車事業部、車聯網業務（Car Life etc. ）共同組成。

百度稱，此舉是為了提高效率、明確組織架構。此前，百度的智能汽車業務架構較為分散，幾個事業部隸屬于不同的業務群組，不利于內部資源協調和業務統籌發展。

百度的無人駕駛車項目始于2013年，之前由百度研究院主導。2015年12月14日，百度在北京成立自動駕駛事業部，由百度高級副總裁王勁出任自動駕駛事業部總經理一職。彼時百度稱，無人車項目已實現了城市道路、環路及高速道路混合路況下的全自動駕駛，并計劃在三年內實現無人車商用，五年內實現量產。2016年9月1日，百度獲美國加州自動駕駛路測牌照，2017年1月7日，百度在美國CES消費電子展向全球發布自動駕駛開放平臺。

至于百度智能汽車事業部、車聯網業務則更側重于B端業務，基于百度地圖、數據分析等能力向汽車制造商提供地圖數據、云、人工智能等服務。

現在，百度成立新的事業群組，由陸奇統籌各相關組織及業務模塊的發展。2017年1月17日，原微軟全球執行副總裁陸奇空降百度，擔任百度集團總裁兼首席運營官，負責百度的產品、技術、銷售及市場運營。此前，百度COO一職已空缺6年。

陸奇是人工智能領域的技術權威，歷任雅虎執行副總裁、微軟網絡服務集團總裁、微軟全球執行副總裁等職，發表多篇研究論文，持有40多項美國專利。陸奇加盟之后，百度明顯加強了人工智能領域的人才招募和產業布局。2月16日，百度收購渡鴉科技有限責任公司，任命其創始人呂騁為百度智能家居硬件總經理，聚焦人工智能的硬件層面，并升級原度秘團隊為度秘事業部，由其負責人景鯤擔任總經理，聚焦人工智能的軟件層面。

人工智能是百度的重要發展方向之一。在2016年的百度世界大會上，百度宣布“人工智能是百度核心中的核心”，并通過成立投資基金等措施在此領域不斷加碼。2017年，百度董事長李彥宏強調，在業務領域，百度將重點發力內容分發、連接服務、金融創新、人工智能四個領域。

2月24日，百度交出2005年上市以來最差的季度“成績單”：在截至2016年12月31日的第四季度，百度營業收入為182.12億元，同比下滑2.6%；運營利潤為21.85億元，同比減少38.2%；凈利潤為41.29億元，同比下降83.3%。陸奇在財報會議上首度亮相，提及過去一個多月，他與李彥宏一起討論了百度的長期戰略，尤其是人工智能戰略，“我們討論的焦點是，怎么讓人工智能技術更好地落地，既有良好的用戶體驗，也能帶來新的業務增長點。實現這個會需要一段時間。”

陸奇認為，人工智能最近五六年的突破是在感知上，新的技術應用產生新的產品，無人駕駛汽車是通過綜合應用來做一個新的產品。百度在內部信中也提及，無人駕駛、高精地圖、車聯網，是人工智能時代下推動傳統產業升級的重要力量，也是百度戰略業務和核心能力的重要組成。

智能駕駛事業群組成立之后，此前擔任自動駕駛事業部總經理的百度高級副總裁王勁由于個人和家庭原因離開該崗位，但百度并未公布其今后的去向。王勁于2010年4月加入百度，現任百度高級副總裁、百度技術戰略委員會主席。期間，王勁分別創立了百度移動云事業部、百度美國研發中心、百度深圳研發中心等，并以百度深度學習實驗室為基礎，聯合創立了百度研究院，專注人工智能發展。