1月15日，一個無人機跟拍民航客機降落的視頻在微博上瘋轉，無人機亂飛威脅民航安全再度引發熱議。昨日，浙江警方發布“1·15蕭山機場附近空域無人機”事件情況通報，稱該視頻屬實，所用設備為大疆一款無人機，拍攝者已經被找到，該事件還在進一步調查中。

針對網友擔憂無人機近距離拍攝民航飛機的行為，大疆方面發布聲明稱，作為航拍飛行器生產企業，大疆對此類高度危險的使用行為表示強烈譴責，并提醒廣大用戶時刻注意飛行安全。大疆已應相關部門要求配合調查。

無人機與客機在高空十分接近

1月15日19點，微博認證為“民航自媒體”的ID“航空物語”轉發了一則短短8秒的視頻，并評論稱：“嚴重警告，你已經違法了！這是今天在朋友圈流傳的一段視頻，疑似有人使用無人機近距離拍攝飛行中的客機，從飛機大小看，可能也就距離百米，已經極端嚴重威脅航空安全，建議警方介入調查！”

北京青年報記者看到，視頻中清晰可見一架標著首都航空標志的飛機平緩地飛過準備降落。該無人機與客機在高空十分接近。最后畫面跳出一張大疆無人機的照片。

警方證實視頻屬實 拍攝者已被找到

昨日晚17時53分，浙江省公安廳官微“浙江公安”發布關于“1·15蕭山機場附近空域無人機”事件情況通報。

通報稱，2017年1月15日19時許，浙江省公安廳機場公安局接群眾舉報稱，在某飛友QQ群中瀏覽到一段視頻，其內容為有無人機在疑似杭州蕭山國際機場附近，空中近距離拍攝飛行中的民航客機。機場警方接報后高度重視，立即布置警力跟進，對該視頻真偽進行甄別，并開展相關調查工作。

經調查，1月15日17時左右，市民袁某(23歲，男，)使用型號為“御”的大疆無人機，在蕭山區新街鎮距離機場8.5公里處升空拍攝日落。該無人機升空至高度450米，拍攝了多個空中畫面，其中包含多架途經的民航客機，空中拍攝過程約10分鐘。事后，袁某截取了8秒視頻上傳至飛友QQ群，并被網友轉載。據查，袁某系業余飛行愛好者，無相關資質。該飛行器是袁某于2016年12月初在杭州購得。

警方稱，目前，該事件還在進一步調查中，相關情況警方將及時通報。

大疆發聲明譴責此危險行為

昨日晚間，大疆發布聲明稱，大疆創新注意到，近日網絡上出現一段用戶近距離拍攝民航客機飛行的視頻。作為航拍飛行器生產企業，大疆對此類高度危險的使用行為表示強烈譴責，并提醒廣大用戶時刻注意飛行安全。大疆方面透露，他們已應相關部門要求配合調查。

大疆相關人士表示，航拍飛行器作為一種相對特殊的智能硬件產品，在為用戶帶來樂趣的同時也帶來了特殊的責任。操縱航拍飛行器接近民航客機的行為，極有可能觸犯《中華人民共和國刑法》有關“危害公共安全罪”的條款。大疆鄭重提醒廣大無人機用戶，切莫為圖一時之快而造成嚴重后果。

另一方面，大疆也表示，將為進一步提升安全性，推出全新的ADS-B廣播式預警系統，幫助航拍飛行器的操作人員避開民航客機。

關注

無人機監管需更嚴規定

航拍圈多位資深人士表示，此舉十分危險，廣大網友切勿模仿。由于客機與無人機已十分接近，一旦飛手操作不慎或無人機遇到信號干擾等問題，無人機很有可能撞上民航客機或被吸入發動機，可釀機毀人亡事故。

博主“航空物語”接受北青報記者采訪時表示，無人機近距離航拍客機事件發生后，查看了大疆無人機在杭州蕭山機場的禁飛區設置，該區域是以機場中央為圓心，半徑大約5公里的一個圓，在此范圍內無人機自動無法飛行。

有人覺得把禁飛區劃5公里已經比較保守了。但實際情況是，民航飛行的特點是飛機在距離跑道還有相當距離的地方就要下降到無人機可以飛到的500米高度，而這時候飛機與機場中央距離常常大于5公里，例如可能6-8公里時已經下降到500米高度。分析這段視頻，應該就是這種情況，無人機可能未入禁飛區，但仍對飛行安全造成了威脅。

航空愛好者“航空物語”建議，無人機廠商與民航監管機構密切合作，根據民航飛行的特點來調整禁飛區設置，將圓周基礎上增加兩個跑道入口扇區也劃入禁區。

根據相關規定，無人機7kg以下的使用者不用取得飛行執照，7kg以上的無人機必須取得飛行執照。多位業內人士建議，無人機有必要在飛行高度和空域方面做出更詳細的管理規定。