小編先在這里播報一下，9月1日開始，就陸陸續續有全國各地的媒體人趕赴成都，參加第19屆成都車展了，其中，9月2日是車展媒體日，3-4日是專業觀眾日，5-11日是普通觀眾日。那么，這屆成都車展，有哪些車是必看的呢？

雪佛蘭科沃茲

把雪佛蘭科沃茲擺在第一位是有道理的，這款車據稱是來接凱越的班的，而凱越在中國市場整整紅了13年，累計銷量超過268萬輛。甚至可以這么說，為了給科沃茲讓路，13年后月銷量依然輕松過萬的凱越在今年的8月8日“忍痛宣布停產”。科沃茲以“凱越接班人”的姿態強勢來襲，可以說不得不看。

沃爾沃S60、V60高性能版

為什么不是傳說中的S90L？因為藍鯨汽車得到的消息，這屆成都車展，萬眾期待的S90L確定不會上市發布了，也不會出現；萬眾期待的，今年5月在瑞典發布的沃爾沃概念車40.1和40.2也不會出現。——呃，略有一點點小失望。

不過，這屆成都車展，依然可以在沃爾沃展臺看到“驚喜之作”——高性能版的S60和V60。一向以謙謙君子示人的沃爾沃，他的高性能版車型，會是咋樣呢？

寶馬M4 GTS

來自寶馬的描述是這樣的：在即將開幕的2016成都國際車展上，寶馬集團將攜新能源市場的多款產品與高性能領域的賽道機器，全面展示前瞻的品牌理念和科技創新領域的領先技術。嗯，這個“高性能領域的賽道機器”，應該就是M4 GTS了。

寶馬M4 GTS量產版車型在2015年的東京車展首發，限量700臺。官方宣布新車的0-100km/h加速時間為3.8秒，極速可達305km/h。據寶馬透露，這款車在紐博格林北環的圈速為7分28秒。這的確是“賽道機器”。

林肯大陸Continental

林肯的二次入華，林肯的復蘇，以及林肯之道在華夏大地處處開花結果，無疑都是2016年二線豪華品牌最靚的風景。在2015年廣州車展、2016年北京車展秀了多次之后，這一次，Continental真的要來了。

資料顯示，林肯Continental誕生于1939年，2002年最終停產，期間共經歷了九代車型。林肯希望通過復蘇Continental車型名稱來幫助其實現5年內銷量翻3倍的目標。

媒體透露，這款車依舊會基于福特平臺打造，但會在福特的基礎上全面升級。他的動力配置將會是3.0升雙渦輪增壓V6發動機。小鯨認為，和老牌的林肯相比，現在的林肯價格更加的親民，因此林肯Continental的售價十分值得期待。

瑪莎拉蒂新總裁

小鯨在出發前往成都之前，收到了一封來自“總裁”的信，呃，對，說的是瑪莎拉蒂新總裁。這款車累計至今的銷量，超過24000臺，還是在全球市場。好吧，看起來這是款有錢人才買得起的車。順便說一下，他最初上市于2013年。

不過，這次新款是“升級”，不是真正的新款。瑪莎拉蒂官方透露，2017款Quattroporte總裁轎車，在強化瑪莎拉蒂總裁車型優雅風格的同時，也延續了瑪莎拉蒂純正的意大利血統，低矮且修長的車身使之具備強大的氣場。呃，看起來有點虛，也許這就是總裁。

除此之外，成都車展還值得一看的車型包括：起亞新款KX3、東風標致4008、東風風神AX5等等，不如隨后的幾天，和小鯨一起到現場去看看吧。